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橋式抓鬥卸船機是針對中小（xiǎo）型港口的碼頭進行散料卸（xiè）船作業研發的一種投資少（shǎo）、見效（xiào）快（kuài）的（de）卸船設備，作業對象船為3000噸（dūn）級別江駁，兼顧5000噸江海駁（bó），使用四索抓鬥進行（háng）散料卸船作（zuò）業。該機性能先進、重量輕、效（xiào）率高、運轉平穩、操（cāo）作簡便、安（ān）全可靠、維修方便、外形美觀，整機性（xìng）能指標達到國內水平（píng）。
橋式抓（zhuā）鬥（dòu）卸船機適用於中（zhōng）小港口卸船或發電廠碼頭船舶的卸煤作業，速度快、效率高。本機型可在軌道上運行，門架（jià）下（xià）淨空高度可通運輸車輛，抓鬥由船上抓散煤後，卸至錐形料（liào）鬥。通過料鬥出料（liào）口送至碼頭上的皮帶輸（shū）送機，然（rán）後送至堆（duī）場。前（qián）大梁可（kě）作俯仰動作。

結構特點

由（yóu）小（xiǎo）車、抓鬥、機（jī）房（fáng）、電（diàn）氣（qì）控製係統、小車運行、起升開閉機構、防塵噴水裝置、接料鬥、頂軌錨定裝置、防風（fēng）係纜、大車（chē）運行機構、動力（lì）電纜卷筒、防料落（luò）水擋板、除塵係統、超負荷限製器、測風儀、避雷、防火裝置、各種安全保護措施和報警裝置、總體金屬結構等主要（yào）部件組成。

本機（jī）具有的功（gōng）能：抓鬥進入艙內──閉合抓鬥（dòu）挖取（qǔ）物料──抓鬥提升出艙口──小車運行至設在（zài）卸船機跨度內的料鬥上空後打開抓鬥放料──物料（liào）落入料鬥內，經料鬥（dòu）下部的振動給料機，然後通過機內帶式輸送機送到碼（mǎ）頭後沿一路高架皮（pí）帶機上。整個過程可以人工或半自動操作。本機環保方式為：地麵水供到（dào）機上水箱，再由水（shuǐ）泵向各噴水點供水。整機的大車運（yùn）行機構可沿江邊軌（guǐ）道行走，可任意（yì）改變平行於江邊（biān）的作業位置，作（zuò）業完畢後把前大梁仰至固定的（de）位置，設安全鉤將前大梁鉤住。本機還具有不需卸下抓鬥也可將清艙機械從碼頭上吊入作業船艙的功（gōng）能。
卸船機起升、開閉及（jí）小車牽（qiān）引驅動（dòng）裝置采用四卷筒（tǒng）差動機構傳動形式，抓鬥的起升開閉、小車的行走均由固定於機房內（nèi）的（de）各種機構完成。主小車具有不卸（xiè）抓鬥將推耙機從碼頭麵（或船艙）吊至船艙（或碼頭麵）的功能。起升（shēng）、開閉、小車牽引可單獨或聯合（hé）動作。四（sì）卷筒機構（gòu）的每（měi）一個卷筒能單獨切換動作，以便換（huàn）繩。