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港口門式起重機的結構與標準

2023-02-28

港口門式起重(chóng)機是一種用於在港口裝卸集裝箱的(de)大型機械設備。根據結(jié)構和功能的不同,港口起重機可以分為岸邊集裝箱起重機、輪胎式(shì)集裝(zhuāng)箱門式起(qǐ)重機、軌道式集裝箱門式起重機、門座式起重機等。 港口起重機的自動化係統可以提高碼頭的效率和安全性。
RMG4545港口門式起重機的類型和特點如下:
岸邊集裝箱起重機:用於在碼頭和船舶之間裝卸(xiè)集裝箱的大型起重機,有單箱式和雙箱式兩種,門架有(yǒu)H型(xíng)和A型兩種。
輪胎式(shì)集裝箱門式起重機:用於在堆場內移動、堆垛集裝箱的起重(chóng)機,小車運行在輪胎上,可以轉向、變軌、穿梭。
軌道式集裝箱門式(shì)起重機:用於在堆場內移(yí)動、堆垛集裝箱的起(qǐ)重機(jī),小車運行在軌道上(shàng),可以(yǐ)實現自(zì)動化控製。
門座式起重機:用(yòng)於在港口或工廠內吊運散貨或其他物料的起重機,有全回轉和半回轉兩(liǎng)種,可以配備多種吊(diào)具。

港口門式起重機的自動化係統是指(zhǐ)利用先進的技術和設備,實現起重機的智能化、遠程(chéng)化、高效化和安全(quán)化(huà)的操作和管理。港口起重機的(de)自動化係統主要包括以下幾個方麵:

RFID 射頻識(shí)別:通過在集裝(zhuāng)箱上安裝射頻標簽,實現集裝箱的快速識別(bié)和定位。
遠紅外射線(xiàn)傳感器:通過在起重機(jī)上安裝遠紅外(wài)射線傳感器,實現對集裝箱的精(jīng)確測(cè)量和控(kòng)製。
位置監控技術:通過在起重機上安裝GPS或其他定位設備,實現對起重機的實時監控和調(diào)度。
激光掃描成像及定位:通過在起重機上安裝激光掃描儀,實現對集裝箱的高精度成像和定位。
攝像識別及監控:通過在起重(chóng)機上安裝攝像頭,實現對集裝箱的視覺識別和監控。
網絡通訊協議:通過使用無線網絡或有線網(wǎng)絡,實現各(gè)個係(xì)統之間的快(kuài)速信息交互。
珠海市海重鋼管有(yǒu)限公司-修改港口(kǒu)門式起重機的技術(shù)要求如下:
起重機應符合GB/T 3811-2008《起重(chóng)機設計規範》和GB/T 14406-2011《通用門座式起重機》等相關標準的規定。
起重機的結構、材料、焊接(jiē)、塗裝、電氣等方麵應滿(mǎn)足使用環境和工作條件(jiàn)的要(yào)求。
起重機(jī)的安全裝置應包括(kuò)限位器、製動器、過載保護器、防風裝置等,以保證起重機的安全運行。
起重機的(de)操作方式應為(wéi)司磨室操作或遙控操作,操作係統應具有良好的人機界麵和故(gù)障診斷功能。

港口門式起重機的試驗方法如下(xià):
起重機的試驗應按照(zhào)GB/T 3811-2008《起重機設計規(guī)範》和GB/T 14406-2011《通用門座式起重機》等相(xiàng)關標準的規定進行。
起重機的試驗應包括工廠試驗、安裝後試驗和型式試驗。
工廠試驗(yàn)應在(zài)製(zhì)造廠進行,主要檢查起重機的結構、電氣、液壓等部(bù)件的質量和性能。
安裝(zhuāng)後試驗應在安裝現場(chǎng)進行(háng),主要檢查起重機的安裝(zhuāng)質量和運行性能。
型式試驗應在型式試驗機構進行,主要檢查(chá)起重機的新技術、新結構、新材料或新工藝等方麵的可靠性和有效性。

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